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发布时间:2018-09-29 00:07 类别:六合彩计划

  交通未中缀 平移修复万吨大桥

  昨日,工作人员在潮白河大桥西引桥桥体施工,管理滑移病害。新京报记者 王贵彬 摄

  160台200吨超薄大吨位千斤顶抬起了总重超万吨的桥体,在不中缀交通的前提下将桥面向东平移了几厘米……作为顺义区的一条主要交通线,顺平路潮白河大桥西引桥滑移病害管理主体工程于除夕前成功落成,这是北京第一次在大型桥梁不中缀交通环境下实施同步顶推复位。

  日常检修发觉西引桥滑移数厘米

  “顺平路潮白河大桥逾越潮白河,不只是顺义的地标性建筑,也是附近小区居民出行的必经之路。”北京市交通委路政局顺义公路分局养护办理科副科长周秋立引见,顺平路潮白河大桥桥梁全长640.22米,此中主桥长180米、宽27米,引桥全长460.22米,全宽24米,与主桥毗连孔桥宽24-27米,分上下两幅。

  周秋立告诉记者,在进行日常查抄时发觉西引桥伸缩缝非常、梁体全体向西滑移了数厘米,桥台处伸缩缝间距变小,梁端与背墙顶死。颠末现场考查、动静载试验和专家论证,最终鉴定桥梁主体未发生布局性病害,但若是放任这些在外观上难以察觉的病害,极有可能对桥体的平安发生致命影响。

  为此,在不影响市民一般出行,不中缀交通、不粉碎桥梁的前提下,决定对西引桥全体纵向顶推复位、横向纠偏,改换支座,加装限位安装,防止主梁再次发生较大位移,消弭平安隐患。

  工程落成消弭桥梁平安隐患

  “我们只需要将桥底抬起几毫米,有一个能够让机械伸入的工作面就能够。”周秋立引见,在施工过程中,为了在不中缀交通环境下全体顶起西引桥这一恒载7200吨、活载3500吨,总重万吨的庞然大物,顺义公路分局组织各方对全桥受力情况和最晦气工况下桥梁形态进行了频频研判,最终决定采用160台200吨超薄大吨位千斤顶。

  周秋立说,为了让160台超薄大吨位千斤顶步伐分歧,施工采纳了大型桥梁检测车共同最先辈的计较机同步顶升、顶推系统。施工监测方对施工全过程进行监控,做好保驾护航工作。

  2017年12月18日,成功完成纵向顶推复位,12月24日横向纠偏到位,12月31日西引桥主体工程落成,消弭桥梁平安隐患。本年3月15日将对桥面上一条伸缩缝进行维修。

  “不管是西直门桥大修,仍是三元桥大修,中缀交通的维修体例在北京次要城区内的可行性越来越小。”北京市路政局相关担任人暗示,项目标成功实施,是继北京四惠桥2006年不中缀交通完成大型顶升加固之后,第一次大型桥梁在不中缀交通环境下实施同步顶推复位,为当前桥梁加固供给了新的思绪。

  工程进展时间表

  纵向顶推复位成功完成

  横向纠偏到位

  西引桥主体工程落成,消弭桥梁平安隐患

  对桥面上一条伸缩缝进行维修

  新京报记者 裴剑飞

  【编纂:李雨昕】

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